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      1. 技術 | 梳棉機蓋板使用及維護檢修(上)

        2021.08.28

        前言



        梳棉機蓋板分為回轉及固定蓋板,作為梳棉機的核心工藝部件,其重要作用不言而喻。蓋板與錫林組成大自由分梳區,對纖維進行細致的梳理;去除纖維中包含的細微雜質和短絨,形成蓋板花排出機外;對梳理的纖維進行縱向定位。


        現在隨著梳理技術的不斷發展,梳棉機已經大量使用前、后固定蓋板。前固定蓋板使纖維層在由錫林向道夫轉移之前,再次受到整理分梳,棉束繼續松解,纖維趨于伸直平行,從而改善提高棉網清晰度、生條質量直至成紗質量。后固定蓋板使得進入蓋板工作區錫林針面上纖維的排列方向得到改善,棉束變得小而松散,減輕錫林蓋板工作區的負荷,梳理效果更好。


        梳棉機蓋板由蓋板鐵骨和針布組成,鐵骨是一長1072 mm寬33.3 mm的狹長的鐵條,其上包覆有針面寬度22 mm的針布。蓋板兩端與曲軌表面接觸的圓弧面稱為“踵趾面”。踵與趾高度差有0.89 mm及0.56 mm兩種。傳統的經典的梳理理論認為每根蓋板與錫林針面之間的隔距最小點并不在蓋板寬度的中點,而是入口趾面大,出口踵面小,其作用是使纖維在針面間受到緩和的分梳,可以減少纖維的損傷,同時可以避免剛進入蓋板的纖維束因進口隔距過小而產生搓轉,形成棉結。


        在A186(本文以此機型為主)梳棉機上,共有回轉蓋板106根,用蓋板鏈條連接和拖引,在曲軌和導輪上移動。其中工作蓋板40根,踵趾差為0.89mm。調節曲軌的高低,可以調整蓋板與錫林針面間的五點隔距,使之能符合工藝要求。


        在各類推陳出新的新型高速梳棉機上,回轉蓋板已減少到80~86根,其中工作蓋板30根左右,踵趾差多采用為0.56 mm,固定蓋板使用根數也在不斷的增加,目前來看是梳理技術提高發展創新的必由趨勢。小踵趾差蓋板可進一步減少每根蓋板與錫林的入口與出口的隔距差,強化了錫林與蓋板間的梳理作用。采用小踵趾差蓋板后可減少棉結、雜質,提高成紗條干均勻度,減少粗細節等。同樣調節曲軌的高低,可以調整蓋板與錫林針面間的四點或五點隔距,使之能符合工藝要求。


        下面結合本人多年的工作實踐,談談有關蓋板使用過程中的一些基本做法。


        圖片

        一、大墻板安裝及曲軌的安裝檢修



        蓋板支承在曲軌上,曲軌又安裝在大墻板上,作為梳棉機的基礎部件,其安裝質量的好壞直接影響到蓋板隔距及其運行,所以這里要簡單提及這方面的內容。


        1.1大墻板的安裝

        大墻板的安裝精度非常重要,墻板是各機件的基礎,安裝墻板主要是圍繞墻板與錫林之間前后位置及左右墻板之間的同心度、墻板的垂直度、墻板的進出位置三個方面。


        (1)首先揩凈機框表面和錫林墻板底面。


        (2)用百分表檢查錫林左右端面的平整度,其差異應控制在0.05mm的范圍內,并在最高點處用粉筆做上記號,作為精校墻板進出位置時參考。


        (3)在錫林左右端對稱面處涂上白粉,用254mm法線定規貼緊錫林端面,左右都劃一條法線。


        (4)將左右墻板裝上,用墻板進出定規初校墻板進出位置。再用墻板前后定規的斜面部分初校墻板外圓與錫林內壁前、后的隔距,分別設為A、B,力求做到A=B。


        (5)其次校正墻板前后位置。


        ①將錫林兩端法線,回轉至前托腳處,用墻板前后定規(32mm一邊),校錫林端面法線使其與前托腳中心槽對準,然后用同樣的方法校正另一邊的前托腳,注意校正時錫林不能轉動。

        ②用墻板前后定規(22.5mm一邊)按上述方法查看中托腳滑槽中心是否對準錫林端面法線。

        ③校正墻板前后位置時,應以前托腳為主,中托腳為輔,同時應使A=B,如不能相等則要求做到A>B,即前大于后,以利于出墻板花。

        ④兩側同時配合做對法線工作時,都應按上述原則進行。

        ⑤墻板前后位置確定后,旋緊定位螺釘,并靠足孔邊,但不能撐開墻板,以它與墻板腳的間隙用0.05mm的塞尺插不進為合格。


        (6)用墻板進出定規緊貼在墻板前、中、后的托腳槽面上,精校墻板進出位置。


        ①如發現某一只托腳的二個槽面高低不一致,應以低的一面為準來校墻板進出。


        ②如前后兩只托腳處符合要求,而中托腳處可能大或小時,可在墻板底面墊校正,但墊紙厚度不能超過0.30mm,否則應修理底部。


        ③法線與定規的作用:

        因墻板上各托腳的滑槽中心線都通過墻板圓心,裝墻板時以法線為過橋,將左右墻板上主要托腳的滑槽中心線與法線對準,使左右墻板的同軸度達到規定要求。


        定規的正確使用能說明實際的裝配規格與設計或工藝要求的一致程度,這兩點在裝配中是很重要的。


        1.2曲軌的安裝及檢修

        1.2.1曲軌的安裝

        (1)拆下乳狀托腳,在托腳短軸與曲軌孔中涂黑鉛粉后再裝,短軸與孔的間隙松緊要適當,一般配合公差為H7/js6。


        (2)用曲軌高低定規,按本臺蓋板針高加上一定的隔距(3.81mm),先定好工具的高度(當然也有用標準蓋板直接做的)。


        (3)裝上曲軌,測查曲軌與錫林端面間的隔距(以最緊處為準)。在測查時,隔距可能會出現以下三種情況:全部大或全部??;中間大兩端小或中間小兩端大;一端大,一端小。解決辦法就是曲軌乳狀托腳接觸面上銼修或燒銅焊(切忌墊紙)來進行校正。校正后的隔距力求前后一致。如有差異,只允許前大后小,且前后差異控制在0.15mm的范圍內,以防墻板花卡住。


        (4)在校正曲軌與錫林端面隔距的同時,應結合用已校好的曲軌高低定規來校正曲軌高低,然后再驗看曲軌前、中、后三點與錫林針面的平行度,超過0.05mm時,應結合校正曲軌與錫林端面間的隔距來校正,使之相互校正在允差范圍內。曲軌托腳的接觸面要以0.05mm的塞尺插不進為合格。


        (5)安裝蓋板各托腳及導盤時注意事項:

        ①裝上左右托腳,要求與曲軌接觸面緊貼,但不得影響曲軌與錫林端面間的隔距或造成曲軌扭曲。

        ②在各托腳、導盤、支撐架開檔和左右對稱位置校完后,裝上撐桿,當緊固撐桿螺釘時,不能影響曲軌與錫林端面間的隔距,更不允許借撐桿來調節曲軌與錫林端面間的隔距。

        ③上兩步工作完成后,用曲軌高低定規校正各托腳處曲軌高低一致,使曲軌處于自由伸展狀態,不致變形,并復查曲軌與錫林端面間的隔距。


        1.2.2曲軌的檢修

        (1)維修方法一,在改制的專用設備上進行維修。先鏟刮曲軌內側面,使之與曲軌圓弧面垂直。利用車床改制專用設備時,車刀架和床身應與車頭斷開,勿聯結在一起。將車床三爪夾頭改裝成1300mm的大法蘭盤,把曲軌裝在法蘭盤上,調整曲軌位置,使其外弧面的圓心和法蘭盤的圓心重合,并保證曲軌兩端自由伸展,圓弧面不傾斜,這樣方可將曲軌夾緊。車削曲軌外弧面,車削量視曲軌磨滅程度確定,法蘭盤轉速在30r/min為宜。在車道架上裝好電動砂輪機,對曲軌的外弧面進行磨礪,法蘭盤的轉速一般在10r/min左右,選用大氣孔砂輪轉速在800-850r/min,直至圓弧面達到要求,同時注意安全。


        (2)維修方法二,使用的設備是利用梳棉機的機架和一只錫林裸狀鐵胎改裝而成。將梳棉機的前后橫檔一側的接觸面上加上厚度為25mm的墊鐵,將機幅加寬,然后按平車的要求,將機架裝好。將裸狀錫林按平車的要求安裝在機架上,選定錫林某一側與機架的距離比標準大25mm。在錫林選定一側的邊緣加裝十二塊襯鐵,作為固定曲軌的靠山(每只曲軌用六塊襯鐵固定,一次加工一對兩只曲軌,對稱固定以保持加工過程中錫林的平衡)。在裝刺輥位置的機架部位裝上車刀架和車刀,調整刀架的絲杠使之與錫林的表面平行,先對上述十二塊襯鐵進行車削,使之與錫林的端面平齊。將曲軌預夾在錫林端面。然后以錫林軸心為圓心,以曲軌的標準半徑為半徑,用劃針校正曲軌的位置,用夾板將曲軌固定穩妥,再用劃針在曲軌的側面畫出車削的基準線。用針布包卷設備的傳動裝置傳動錫林,轉速在59m/min,再調整車刀對曲軌圓弧表面進行精車加工。車好后再用砂輪進行磨礪,使其表面粗糙度達到要求。


        1.2.3曲軌維修后的質量要求

        曲軌圓弧面的圓度小于0.01mm;曲軌圓弧面與內側面的垂直度0.02mm;兩曲軌曲率半徑差異0.02mm;曲軌平放在標準平板上,四角用0.02mm塞尺塞不進;曲軌圓弧表面粗糙度為Ra3.2μm(好的可以做到達Ra1.6μm)。


        圖片

        二、新針布包覆(俗稱包蓋板)及磨礪



        為了提高蓋板針布包覆質量,有必要對蓋板鐵骨進行檢修。


        2.1蓋板鐵骨修理

        (1)鐵骨大平面檢修是整修蓋板的關鍵,它對蓋板平面度和踵趾差的主要工藝規格將起決定性作用:

        ①大平面可采用“涂石膏法”、“貼紙箔法”、“樹脂調和法”和“沖擊調直法”等修理,除沖擊調直可現場操作外,一般由專業廠家修理。

        ②修理后質量標準及要求:蓋板鐵骨大平面平面度在0.02mm以內;根與根之間的差異在0.05mm以內;鐵骨底板厚度應<10mm。


        (2)踵趾面檢修:

        ①踵趾面可在專用設備上修理:銑修大R656及小R60時分別傳動,并以蓋板鐵骨大平面為基準面加工,通常由專業廠家修理。

        ②修理后質量標準及要求:踵趾面的寬度應在2.5-3.2mm的范圍內;踵趾差異為0.56mm;大R要與曲軌圓弧吻合,四角著實,無翹角。


        2.2包蓋板

        (1)蓋板針布需提前24小時進車間開箱,并檢查針布無生銹;

        (2)新購或修理的鐵骨同根及根間差異符合標準;

        (3)嵌裝針布前應先刮平針根然后嵌裝,注意針布位置左右對稱和踵趾方向不能裝反;

        (4)包覆過程中逐根過磅,發現同根蓋板針高差異超過0.13mm時要尋找原因,拆下重包,根與根之間的差異不得超過0.08mm;

        (5)杜絕低磅蓋板;

        (6)鐵骨一套對針布一套,不可搞混;

        (7)確保蓋板鐵骨及針布的任何部位都沒有損傷。


        2.3新包蓋板的磨礪

        新包蓋板因針高差異大磨前需要試測針高,按差異程度分數次磨平,每次的磨削量掌握在0.12mm內,因磨削量大上機后應使用直腳針布刷輥刷光,以保證針尖的光潔度而不致影響分梳作用的正常進行。


        2.4新包蓋板經過磨礪后質量標準及要求

        針布銳度為上等;光潔度按上機運轉24小時后進行評定,以針尖不掛花、針根不嵌纖維為合格。


        2.5輔機

        包蓋板機及磨蓋板機按照生廠產家所附使用說明書正確操作并且必須列入正常的輔機維護保養計劃之中。

        (未完待續)


        來自  作者:李寶榮 南通華強布業有限公司 



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